Negli ultimi anni, la tecnologia automobilistica ha fatto passi da gigante nel migliorare l’efficienza dei motori e ridurre le emissioni inquinanti. Uno dei sistemi più importanti che contribuisce a questi obiettivi è il sistema EGR, o Ricircolo dei Gas di Scarico (Exhaust Gas Recirculation). Ma cos’è esattamente l’EGR e come funziona? Scopriamolo insieme.
Cos’è il sistema EGR?
Il sistema EGR è una tecnologia utilizzata nei motori a combustione interna per ridurre le emissioni di ossidi di azoto (NOx), che sono tra i principali inquinanti prodotti dai veicoli. Il NOx si forma a temperature elevate durante la combustione del carburante, ed è noto per contribuire alla formazione di smog e piogge acide.
Come funziona il sistema EGR?
Il principio di funzionamento dell’EGR è relativamente semplice: una porzione dei gas di scarico viene reintrodotta nella camera di combustione del motore. Questo avviene sia nei motori Diesel che nei motori alimentati a benzina. Ecco i passaggi chiave del processo:
Raccolta dei gas di scarico: Durante il funzionamento del motore, una parte dei gas di scarico viene prelevata dal collettore di scarico.
Raffreddamento dei gas: Questi gas di scarico vengono spesso raffreddati da uno scambiatore di calore per ridurre ulteriormente le temperature di combustione quando vengono reintrodotti nel motore.
Ricircolo dei gas: I gas di scarico raffreddati vengono quindi convogliati nuovamente nella camera di combustione tramite una valvola EGR controllata elettronicamente.
Miscelazione con l’aria di aspirazione: I gas di scarico ricircolati si mescolano con l’aria fresca di aspirazione, riducendo così la quantità di ossigeno disponibile durante la combustione. Questo abbassa la temperatura della combustione e di conseguenza riduce la formazione di NOx.
Vantaggi del sistema EGR
Riduzione delle emissioni di NOx: Abbassando la temperatura della combustione, il sistema EGR riduce efficacemente la quantità di NOx prodotta dal motore. Compatibilità con normative ambientali: L’adozione del sistema EGR aiuta i veicoli a rispettare le rigide normative sulle emissioni inquinanti imposte in molte regioni del mondo.
Nonostante i suoi vantaggi, il sistema EGR non è esente da aspetti “negativi”. Uno dei problemi più comuni è l’accumulo di depositi nei condotti e nelle valvole EGR, che può portare a malfunzionamenti e riduzione dell’efficienza del motore. Pertanto, una manutenzione regolare e la pulizia del sistema EGR sono cruciali per garantire il suo corretto funzionamento. Il sistema EGR, presente ormai su tutti i motori da circa 30 anni, rappresenta una soluzione efficace per ridurre le emissioni di NOx nei motori a combustione interna, contribuendo a un ambiente più pulito. Il sistema di ricircolo dei gas di scarico è formato da una valvola parzializzatrice comandata da un attuatore elettropneumatico o da un servomotore, in ogni caso il controllo della quantità di ricircolo è stabilita dalla centralina ECU.
